Голова Державного агентства інфраструктурних проектів України повідомив про статус робіт по аеропортах у рамках реалізації Державної цільової програми розвитку аеропортів на період до 2023 року. 

Зокрема у Міжнародному аеропорті "Дніпро" продовжуються роботи по 1-й черзі будівництва. Наразі триває влаштування тимчасової огорожі будівельного майданчика, уже влаштовані тимчасові дороги та фундаменти під бетонні заводи. Наступний крок - влаштування корита під перон. 

"Закарпаття - оголошено тендер на розробку проєктної документації та її експертизи. Плануємо вже на початку наступного року розпочати будівництво, щоб якнайшвидше з‘явилося летовище з двома курсами посадки та без заходу на територію сусідніх держав". 

У Міжнародному аеропорту "Одеса" розпочато роботи по третій черзі будівництва. Наразі триває геодезична розбивка території. Наразі в Одесі завершені всі роботи 1-ї черги будівництва - штучна злітно-посадкова смуга (з узбіччями) довжиною 2800 м, 5 руліжних доріжок А1, А2, А4, А5 та С3 (з узбіччями) шириною 23 м, перон на чотири місця стоянки повітряних суден класу D, споруди аеродромного комплексу, які забезпечують сертифікаційну відповідність аеродрому (всеспрямований допплерівський азимутально-далекомірний вимірювальний пристрій DVOR/DME, курсові та глісадні радіомаяки, світло-сигнальне обладнання, тощо). 

По летовищу у Вінниці генпідрядник завершив влаштування під’їздної дороги, також підписано договір по технічному нагляду й очікується підписання договору на проєктування стадії «Р». 

У «Херсоні» - триває втсановлення ліхтарів світло-сигнального обладнання.  По «Рівному» розроблена проєктна документація для встановлення засобів навігації та посадки, отримано позитивний звіт експертизи.

Наша мета - зробити Україну авіаційною державою.